Forscher vom National Renewable Energy Laboratory (NREL) und der Colorado State University (CSU) haben herausgefunden, dass eine Verbesserung der Wartungspraktiken an Wasserstoff-Tankstellen das Vertrauen der Verbraucher in wasserstoffbetriebene Fahrzeuge stärken könnte. Ungewollte Wartungsarbeiten an Tankstellen können die Verfügbarkeit von Wasserstoff beeinträchtigen und die Verbreitung von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen behindern. Mit Hilfe eines “Prognostics Health Monitoring” (PHM) Modells können Betreiber von Wasserstoff-Tankstellen Wartungsbedarfe voraussagen und Störungen für Autofahrer minimieren. Das PHM Modell namens “hydrogen station prognostics health monitoring” (H2S PHM) berechnet die Wahrscheinlichkeit eines Komponentenausfalls anhand der Anzahl der Tankvorgänge an der Tankstelle. Zudem kann es die verbleibende Nutzungsdauer jeder Komponente schätzen, was zu einer Reduzierung der Wartungskosten und einer erhöhten Zuverlässigkeit führt. Allerdings hat das Model auch seine Grenzen, zum Beispiel kann es plötzliche Ausfälle aufgrund menschlichen Versagens nicht vorhersagen und benötigt mehr Daten für genaue Prognosen. Die Forschungsarbeit wurde vom Department of Energy’s Hydrogen and Fuel Cell Technologies Office finanziert.
Einführung
Einführung in die Bedeutung von Wartungspraktiken an Wasserstoff-Tankstellen für die Akzeptanz von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen. Erwähnung der Forschung, die vom National Renewable Energy Laboratory (NREL) und der Colorado State University (CSU) zu diesem Thema durchgeführt wurde.
Die Rolle der Wartung zur Steigerung des Verbrauchervertrauens
Erläuterung, wie ungeplante Wartungsarbeiten an Wasserstoff-Tankstellen die Verfügbarkeit von Kraftstoff beeinträchtigen und die Akzeptanz von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen behindern können. Diskussion der Bedeutung einer zuverlässigen und bequemen Betankungsinfrastruktur, um bei den Verbrauchern Vertrauen in wasserstoffbetriebene Fahrzeuge aufzubauen.
Vorteile der Prognostischen Gesundheitsüberwachung (PHM)
Übersicht über das Konzept der prognostischen Gesundheitsüberwachung (PHM) und deren potenzielle Vorteile für Wasserstoff-Tankstellen. Erklärung, wie PHM Wartungsbedarfe vorhersagen kann, um Störungen für Autofahrer durch Komponentenausfälle zu minimieren und die verbleibende Lebensdauer zu schätzen.
Das H2S PHM-Modell
Beschreibung des H2S PHM-Modells, das von den Forschern am NREL und der CSU entwickelt wurde. Erläuterung, wie das Modell die Wahrscheinlichkeit eines Komponentenausfalls auf der Grundlage der Anzahl der Tankfüllungen berechnet und wie es die verbleibende Lebensdauer jeder Komponente schätzen kann.
Reduzierung der Wartungskosten und Steigerung der Zuverlässigkeit
Erklärung, wie das H2S PHM-Modell dazu beitragen kann, die Wartungskosten zu senken und die Zuverlässigkeit von Wasserstoff-Tankstellen zu erhöhen. Diskussion darüber, wie die Vorhersage von Wartungsbedarfen plötzliche Ausfälle verhindern und eine proaktive Wartung ermöglichen kann, um Reparaturkosten und damit verbundene Ausfallzeiten zu reduzieren.
Einschränkungen des H2S PHM-Modells
Diskussion der Einschränkungen des H2S PHM-Modells. Erwähnung, dass es plötzliche Ausfälle durch menschliches Versagen nicht vorhersagen kann und dass es eine beträchtliche Menge an Daten benötigt, um genaue Vorhersagen treffen zu können. Betonung der Notwendigkeit einer kontinuierlichen Verbesserung und Weiterentwicklung des Modells.
Schlussfolgerung und zukünftige Auswirkungen
Zusammenfassung der Forschungsergebnisse und deren Auswirkungen auf die Akzeptanz von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen. Betonung der Bedeutung der Verbesserung der Wartungspraktiken an Wasserstoff-Tankstellen zur Steigerung des Vertrauens der Verbraucher und zur Beschleunigung des Übergangs zu sauberem Energieverkehr.
Rolle von Regierung und Industrie
Vorschlag für die Einbeziehung von Regierungsbehörden und Industrieakteuren bei der Umsetzung von verbesserten Wartungspraktiken an Wasserstoff-Tankstellen. Hervorhebung der Notwendigkeit von Zusammenarbeit und Investitionen, um den langfristigen Erfolg von Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologien zu gewährleisten.
Weitere Forschung und Entwicklung
Vorgeschlagene Bereiche für weitere Forschung und Entwicklung, um die Einschränkungen des H2S PHM-Modells zu überwinden. Diskussion über das Potenzial zur Integration von künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen, um die Vorhersagefähigkeiten zu verbessern und die Gesamteffektivität der Wartungspraktiken zu verbessern.
